20大型車床制造廠家 重型臥式車床50多少錢
時間:2015-05-12 10:21 來源:www.ln-art.cn 作者:龍門銑床
質量：鑄件執(zhí)行GB9439-88標準，采用回火處理，導軌硬度達到HRC52，高頻淬火處理，齒輪采用淬火鋼材質。
售后：20大型車床制造廠家 重型臥式車床50按照國家標準三包，包修包換包退。
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規(guī)格型號 |
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CW61100車床 CW62100車床 |
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床身上最大回轉直徑 |
mm |
1000 |
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刀架上最大回轉直徑 |
mm |
680 |
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最大工件長度 |
mm |
1500,3000,4000,5000-15000 |
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馬鞍槽內回轉直徑/有效寬度 |
mm |
1200/310 |
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主軸通孔直徑和軸頭型式 |
mm |
φ104；D11(B系列） φ130；D11(C系列） |
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主軸通孔前端錐體和頂尖錐度 |
mm |
φ120(B系列） φ140(C系列）莫氏5號 |
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主軸轉速級數(shù)和范圍 |
r/min |
18種5.4-720 |
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縱進給量級數(shù)和范圍 |
mm/r |
64種0.06-24.3 |
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范圍1：1 |
mm/r |
0.1-1.52 |
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范圍16：1 |
mm/r |
1.6-24.3 |
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用交換齒輪微量進給范圍 |
mm/r |
0.06-0.912 |
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橫向進給量與縱進給量的比率 |
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1/2 |
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床鞍快移速度 |
mm/min |
4000 |
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機床絲杠螺距 |
mm |
12(公制）1/2"（英制） |
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公制螺紋種數(shù)、范圍 |
mm |
50種 1-240 （另有14種非標螺紋） |
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英制螺紋種數(shù)、范圍 |
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26種 14-1 t.p.i |
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模數(shù)螺紋種數(shù)、范圍 |
mm |
53種 0.5-120 |
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徑節(jié)螺紋種數(shù)、范圍 |
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24種 28-1 DP |
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下刀架最大橫向行程 |
mm |
500 |
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上刀架最大行程 |
mm |
200 |
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尾座套筒行程 |
mm |
250 |
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尾座套筒錐度 |
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莫氏5號 |
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床身導軌寬度及淬火硬度 |
mm |
600RC52 |
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主電機功率 |
kW |
11或15 |
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快速電機功率 |
kW |
1.1 |
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冷卻泵電機功率 |
w |
90 |
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機床寬度×高度/包裝寬度×高度 |
mm |
1550×1630/
1820×1800
1550×1790/
1560×1900/
1800×2520 |
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機床長度/包裝箱長度 |
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最大工件長度 |
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750 |
mm |
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1500 |
mm |
3700/4150 |
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2000 |
mm |
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3000 |
mm |
5250/5650 |
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4000 |
mm |
6250/6650 |
|
5000 |
mm |
7250/8050 |
|
機床凈重 |
|
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最大工件長度 |
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750 |
mm |
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1500 |
mm |
4900/6000 |
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2000 |
mm |
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3000 |
mm |
5500/6900 |
|
4000 |
mm |
6100/8000 |
|
5000 |
mm |
6900/9000 |
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床身寬度 |
mm |
600 |
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最大承重 |
kg |
2000 |
755導軌參數(shù)：
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CW61100B |
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床身上工件最大膽回轉直徑 |
mm |
1100 |
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最大工件長度 |
mm |
1500/3000/5000-15000 |
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刀架上工件最大回轉直徑 |
mm |
610 |
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主軸孔直徑 |
mm |
130 |
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主軸孔前端錐度 |
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公制140 |
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主軸轉速種數(shù) 正轉 |
種 |
21 |
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主軸轉速種數(shù) 反轉 |
種 |
12 |
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主軸轉速范圍（以下各組轉速由用戶訂貨時選擇一種） |
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n1* |
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正轉 |
r/min |
3.15-315 |
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反轉 |
r/min |
3.5-278 |
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n2 |
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正轉 |
r/min |
2-200 |
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反轉 |
r/min |
2.24-178 |
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主軸每轉刀架進給量范圍 |
種 |
56 |
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縱向 |
mm |
0.1-12 |
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橫向 |
mm |
0.05-6 |
|
上刀架 |
mm |
0.025-3 |
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公制螺紋螺距范圍 |
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44種 1-120 |
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英制螺紋范圍 |
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31種 24-1/4t.p.i |
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模數(shù)螺紋范圍 |
mm |
45種 0.5-60 |
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徑節(jié)螺紋范圍 |
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38種 1/2-56DP |
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床鞍最大行程 |
mm |
最大工件長度減50 |
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下刀架最大橫向行程 |
mm |
520 |
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中刀架最大行程 |
mm |
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上刀架最大行程 |
mm |
300 |
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刀架快速移動速度 縱向 |
mm/min |
3740 |
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刀架快速移動速度 橫向 |
mm/min |
1870 |
|
中刀架 |
mm/min |
935 |
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尾座套筒直徑 |
mm |
160 |
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尾座套筒最大行程 |
mm |
300 |
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尾座套筒錐孔錐度 |
kw |
莫氏6號 |
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主電機功率 |
kw |
22號 |
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機床外形尺寸 |
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長 |
mm |
最大工件長度加
3100 |
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寬 |
mm |
2150 |
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高 |
mm |
1700/1825 |
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床身寬度 |
mm |
755 |
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最大承重 |
kg |
6000 |
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機床凈重 |
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1.5m |
kg |
9200/10200 |
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3m |
kg |
10700/11900 |
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5m |
kg |
13000/14500 |
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6m |
kg |
13700/15400 |
|
7m |
kg |
14700/16300 |
|
8m |
kg |
15700/17200 |
|
9m |
kg |
16500/18000 |
|
10m |
kg |
17300/18800 |
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11m |
kg |
18900/20400 |
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12m |
kg |
19700/21200 |
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13m |
kg |
20500/22000 |
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14m |
kg |
21300/22800 |
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15m |
kg |
22100/23600 |
企業(yè)競爭的結構性分化將進一步顯現(xiàn)�，F(xiàn)在市場在分化，企業(yè)的競爭也在分化。“今年一季度中央在總結中國經濟的時候，說地區(qū)和行業(yè)之間分化，我們機床行業(yè)也是這樣。市場份額在改變，市場格局在重塑，企業(yè)之間的競爭關系在分化。這種分化在2015年將進一步顯現(xiàn)。有的企業(yè)往下走，有的往上升。”陳惠仁指出，在市場下滑中，長期占據(jù)行業(yè)主導地位的企業(yè)和處于產業(yè)價值鏈最低端的小企業(yè)受到沖擊極大，已經倒閉了一批。與此同時，部分優(yōu)秀的民營企業(yè)卻在逆勢上揚，非�；钴S。
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