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40臥式車床,車床40高端制造機(jī)床時(shí)間:2016-06-03 07:56 來源:www.ln-art.cn 作者:龍門銑床
40臥式車床,車床40高端制造機(jī)床,在40臥式車床,車床40高端制造機(jī)床的電液換向閥5和6換向過程中,控制油路的回油流量和壓力是變化的。而減壓閥的外泄油路的油液也是波動(dòng)的,兩股油液合流后產(chǎn)生不穩(wěn)定的背壓,經(jīng)調(diào)試發(fā)現(xiàn),當(dāng)電液換向閥5和6同時(shí)動(dòng)作時(shí),壓力表10的讀數(shù)達(dá)1. 5MPa。這是因?yàn)?0臥式車床,車床40高端制造機(jī)床的電液換向閥在高壓控制油液的作用下,瞬時(shí)流量較大,在銑床,臥式車床,鏜床等機(jī)床的泄油管較長的情況下,產(chǎn)生較高的背壓。背壓增高,使減壓閥的主閥口開度增大,閥口的局部壓力減小,所以減壓閥的工作壓力升高。為排除這一故障,應(yīng)將減壓閥的外泄油管與電液換向閥5和6的控制路油管分別單獨(dú)接回油箱,這樣50車床,20臥式車床等機(jī)床的減壓閥的外泄油液能穩(wěn)定地流回油箱,不會(huì)產(chǎn)生干擾與波動(dòng),下游壓力也就會(huì)穩(wěn)定在調(diào)定的壓力值上。
550導(dǎo)軌參數(shù):
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