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    61180大型車床制造廠哪里有 和回轉(zhuǎn)工作臺(tái)回參考點(diǎn)的故障維修

    時(shí)間:2017-11-06 15:40 來(lái)源:www.ln-art.cn 作者:臥式車床生產(chǎn)廠家

    數(shù)控回轉(zhuǎn)工作臺(tái)回參考點(diǎn)的故障維修。
    故障現(xiàn)象:61180大型車床數(shù)控回轉(zhuǎn)工作臺(tái),在返回參考點(diǎn)(正向)時(shí),經(jīng)常出現(xiàn)抖動(dòng)現(xiàn)象。有時(shí)抖動(dòng)大,有時(shí)抖動(dòng)小,有時(shí)不抖動(dòng);如果按正向繼續(xù)做若干次不等值回轉(zhuǎn),則抖動(dòng)很少出現(xiàn)。當(dāng)做61180車床負(fù)向回轉(zhuǎn)時(shí),第一次肯定要抖動(dòng),而且十分明顯,隨之會(huì)明顯減少,直至消失。
    分析及處理過(guò)程:在61180車床調(diào)試時(shí)就出現(xiàn)過(guò)數(shù)控回轉(zhuǎn)工作臺(tái)抖動(dòng)現(xiàn)象,并一直從電氣角度來(lái)分析和處理,但始終沒(méi)有得到滿意的結(jié)果。有可能是機(jī)械因素造成的,也可能是轉(zhuǎn)臺(tái)的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)出了問(wèn)題。順著這個(gè)思路,從61180車床傳動(dòng)機(jī)構(gòu)方面找原因,對(duì)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的每個(gè)相關(guān)件逐個(gè)進(jìn)行仔細(xì)的檢查。終于發(fā)現(xiàn)固定蝸桿軸向的軸承右邊的鎖緊螺母左端沒(méi)有緊靠其墊圈,有3mm的空隙,用手可以往緊的方向轉(zhuǎn)兩圈。這個(gè)螺母根本就沒(méi)起鎖緊作致使61180車床蝸桿產(chǎn)生竄動(dòng)。通過(guò)上述檢查分析,61180車床轉(zhuǎn)臺(tái)抖動(dòng)的原因是鎖緊螺母松動(dòng)造成的。
    61180車床
    鎖緊螺母之所以沒(méi)有起作用,是因?yàn)槠渲睆椒较蜷_(kāi)槽深度及所留變形量不夠合理所致,使4個(gè)M4x6緊定螺釘擰緊后,不能使螺母產(chǎn)生明顯變形,起到防松作用。在61180車床轉(zhuǎn)臺(tái)經(jīng)過(guò)若干次正、負(fù)方向回轉(zhuǎn)后,不能保持K初始狀態(tài),逐漸松動(dòng),而且越松越多,導(dǎo)致61180車床軸承內(nèi)環(huán)與蝸桿出現(xiàn)3mm軸向竄動(dòng)。這樣回轉(zhuǎn)工作臺(tái)就不能與電動(dòng)機(jī)同步動(dòng)作。這不僅造成工作臺(tái)的抖動(dòng),而且隨著反向間隙增大,蝸輪與蝸捍相互碰撞,使蝸桿副的接觸表面出現(xiàn)傷痕,影響了61180車床、CAK6140數(shù)控車床等機(jī)床的精度和使用壽命。為此,將原鎖緊螺母所開(kāi)的寬2.5mm、深10mm的槽開(kāi)通,與螺紋相切,并超過(guò)半徑,調(diào)整好安裝位罝后,用2個(gè)緊定螺釘緊固,即可起到防松作用。經(jīng)以上修改后,該61180車床投入生產(chǎn)使用至今,數(shù)控回轉(zhuǎn)工作臺(tái)再?zèng)]有出現(xiàn)抖動(dòng)現(xiàn)象。
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