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    CW6180臥式車床裝配生產(chǎn)線影響80普通車床制造廠家價(jià)格

    時(shí)間:2019-11-25 13:18 來源:http://www.ln-art.cn 作者:臥式車床

    CW6180臥式車床由機(jī)床廠、用戶、大學(xué)聯(lián)合攀登科技高峰。2013年7月由數(shù)控參與啟動(dòng)在飛機(jī)筋肋梁等加工單元應(yīng)用國(guó)產(chǎn)高檔數(shù)控機(jī)床和數(shù)控系統(tǒng)。車床該方案將在三個(gè)主機(jī)廠構(gòu)建三條國(guó)產(chǎn)數(shù)控機(jī)床數(shù)字化生產(chǎn)線,實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)數(shù)控機(jī)床在飛機(jī)結(jié)構(gòu)件加工中批量應(yīng)用,80臥式車床實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)數(shù)控系統(tǒng)、部件、國(guó)產(chǎn)刀具實(shí)際應(yīng)用的突破,構(gòu)建基于用戶生產(chǎn)環(huán)境的高擋數(shù)控系統(tǒng)測(cè)試平臺(tái)和國(guó)產(chǎn)高擋數(shù)控機(jī)床應(yīng)用技術(shù)平臺(tái)、建立國(guó)產(chǎn)數(shù)控系統(tǒng)生產(chǎn)應(yīng)用測(cè)試規(guī)范、實(shí)現(xiàn)共性技術(shù)成果的規(guī)范化和工具化,為國(guó)產(chǎn)數(shù)控機(jī)床與數(shù)控系統(tǒng)供應(yīng)商提供面向航空制造業(yè)的整體解決方案,提升機(jī)床行業(yè)技術(shù)水平和服務(wù)水平,建立一套基于國(guó)內(nèi)數(shù)控機(jī)床、數(shù)控系統(tǒng)、功能部件及國(guó)產(chǎn)刀具的飛機(jī)結(jié)構(gòu)批量生產(chǎn)數(shù)字化制造體系。已有60多項(xiàng)國(guó)家、省、市科技進(jìn)步獎(jiǎng),擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)并具國(guó)際先進(jìn)水平的產(chǎn)品482種;擁有專利131項(xiàng);擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)核心技術(shù)168項(xiàng)。自2009年以來,建全全機(jī)能(大規(guī)格)數(shù)控車床裝配生產(chǎn)線、CW6180車床平床身數(shù)控車裝配生產(chǎn)線。高速精密數(shù)控車及立式加工中心智能化裝配生產(chǎn)線。機(jī)床近幾年年產(chǎn)數(shù)控機(jī)床幾百臺(tái),新建廠區(qū)基本實(shí)現(xiàn)數(shù)控化,他們提出:“專用機(jī)床柔性化,通用機(jī)床專用化”目標(biāo)。機(jī)床獲道柴油機(jī)公司新生產(chǎn)線訂單,80車床首套缸蓋智能化加工線正在組裝調(diào)試。通過“中型中高檔”產(chǎn)品蠃得了市場(chǎng)。動(dòng)梁式龍門銑,突出可交換工作臺(tái)、可交換主軸頭、可交換刀具,車床實(shí)現(xiàn)全機(jī)自動(dòng)化。針對(duì)汽車行業(yè)剎車盤、車床剎車轂加工提供自動(dòng)裝夾,完成粗、精車銑、鉆孔、攻絲、鏜孔、雙面車、雙面磨功能,實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)化,B1-ZX001汽車剎車盤、車轂加工自動(dòng)線已交用戶使用。
    為用戶提供從齒坯車削、制齒滾-拉-插-剃與相應(yīng)刀具,車床從端面內(nèi)孔磨削、磨齒、精整(含工裝夾具)及檢測(cè)系統(tǒng)成套服務(wù),體現(xiàn)三大特點(diǎn):一是全線設(shè)備、車削中心、數(shù)控外磨、數(shù)控滾齒、數(shù)控磨齒、測(cè)量、倒棱、專用夾具、刀具;二齒坯加工熱前與熱后,集成一條生產(chǎn)線,80臥式車床專家系統(tǒng)是其中核心模塊、自主研發(fā)QCNC6850數(shù)控系統(tǒng),全中文界面,采用圖形+智能參數(shù);三滾齒機(jī)、磨齒機(jī)、外圓磨全部數(shù)控化。繼QMK003數(shù)控內(nèi)圓曲線磨、QCK005A數(shù)控定子磨、QCK040A轉(zhuǎn)子磨床之后又為汽車行業(yè)提供扇形軸磨齒機(jī),車床具有三大特點(diǎn):①噪聲比國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)低10分貝;②CMK值達(dá)到32.54≥CMK≥1.97高于用戶需求;③車床生產(chǎn)節(jié)拍比用戶要求縮短20S,使轉(zhuǎn)向器扇形軸加工從滾(銑)向熱處理后精磨轉(zhuǎn)變。1960年前后研制成功高精度蝸輪滾齒機(jī),精度三級(jí);漸開線凸輪樣板磨床;精密螺母車床,精度5-6級(jí);高精度分度板磨床,分度板Φ800mm,精度相鄰2μm,累積12μm;高精度絲杠磨床。上世紀(jì)60-70年代為“二汽”提供曲軸、凸輪軸、車床外圓磨等40余種通用和專門化磨床。1972年為羅馬尼亞提供液壓體操縱箱20多種成套加工設(shè)備;1978-1981年為“老三大件”提供車軸磨床、手表夾板磨床、鉆石挖槽機(jī)等。近期為鋼鐵業(yè)提供MKA84250/15000-H超重型軋輥磨床,頂磨承重250噸,車床80最大磨削直徑2.5m,最大加工長(zhǎng)度15m,磨削園度0.003mm,縱截面直徑一致性0.003mm。“上機(jī)”還研制成功MK84300軋輥磨床,最大磨削直徑3m、軋輥長(zhǎng)度18m,最大承重250噸。車床研制成功MK2110數(shù)控內(nèi)園磨床,80臥式車床工件一次裝夾實(shí)現(xiàn)內(nèi)孔、外園、內(nèi)孔內(nèi)端面及外端面的磨削。機(jī)床四根控制軸兩軸聯(lián)動(dòng)、分別掛制內(nèi)園砂輪進(jìn)給及往復(fù)(X軸和Z軸)和外園砂輪的進(jìn)給及往復(fù)(U軸與W軸),車床與一臺(tái)機(jī)器人配合,一人可操作多臺(tái)機(jī)床,提高效率。

    關(guān)鍵詞:車床 數(shù)控車床價(jià)格 數(shù)控車床生產(chǎn)廠家 山東歐達(dá)重工機(jī)床有限公司 版權(quán)所有

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