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    CA6140臥式車床切削穩(wěn)定性決定6140臥式車床廠家多少錢

    時間:2019-12-18 09:11 來源:http://www.ln-art.cn 作者:普通車床

    近幾年來,CA6140臥式車床廠家在上述模態(tài)柔度和能量分布理論的基礎(chǔ)上,該校進一步研究了機床結(jié)構(gòu)的動態(tài)優(yōu)化設(shè)計。他們針對再生顫振問題,以動柔度為目標函數(shù),用單純形法搜索最優(yōu)值,6140車床廠家把對一個模態(tài)的改進設(shè)計發(fā)展到對多個模態(tài)的改進設(shè)計,6140車床優(yōu)化設(shè)計步驟框圖。此外,該校對機床結(jié)構(gòu)中固有頻率及其間隔的最佳設(shè)計也作了研究。印度學者雷迪等曾用變尺度無約束極小化技術(shù)的內(nèi)點罰函數(shù)法,來求解華倫型車床床身和升降臺臥式銑床結(jié)構(gòu)的優(yōu)化問題。他們以重量最小為目標函數(shù),對于車床床身取扭轉(zhuǎn)剛度大于規(guī)愈值和固有頤率離開某些頻段作為約束條件;對于銑朱則取銑刀軸在任河方向的撓度不超過允許值、固有知軍禽開某些頻%.在一定切削條件下不發(fā)生再生顫振等作為約束條件。此外蘇聯(lián)有人對某型無心磨床的動態(tài)特性進行優(yōu)化沒計。總之,CA6140精密臥式車床這方面的工作還正在開始,進展不大。6140車床從動態(tài)特性的主要指標可看出,系統(tǒng)的動剛度取決于系統(tǒng)的靜剛度、激振力的大小、頻率、系統(tǒng)本身固有的質(zhì)量、阻尼比、固有角頻率等。機床動態(tài)分析是研究抵抗動態(tài)作用力的能力。主要是指抵抗振動的能力,包括抗振性和切削穩(wěn)定性?拐裥允菣C床抵抗受迫振動的能力,它和機床的結(jié)構(gòu)剛度、阻尼特性、CA6140臥式車床制造廠家主要零部件的固有頻率有關(guān)。一般用產(chǎn)生單位振動量所需要的激振力表示。在相同激振力作用下,機床產(chǎn)生的振動愈小,則抗振性愈好。CA6140臥式車床生產(chǎn)廠家切削穩(wěn)定性是機床抵抗切削自激振動的能力。通常用切削時開始出現(xiàn)自激振動的極限切削寬度來表示。6140車床切削寬度愈大,受力愈不均,愈容易產(chǎn)生振動。所以極限切削寬度愈大,表示機床抵抗自激振動的能力愈好,即切削穩(wěn)定性愈高。
    隨著機床向高精度、CA6140臥式車床生產(chǎn)廠家高表面質(zhì)量和高生產(chǎn)率方向發(fā)展,關(guān)于機床動剛度的問題,近年來日益受到廣泛的注意。機床在切削過程中,機床、工件與刀具組成一個具有一定質(zhì)量分布、彈性系數(shù)及粘滯阻尼的多自由度系統(tǒng)。這個系統(tǒng)受到各種力的作用,如切削力、運動件的慣性力,各接觸面間的摩擦力,以及重力和夾緊力等。這一系統(tǒng)在靜態(tài)力作用下,6140車床刀具與工件之間要產(chǎn)生靜態(tài)變化,這是靜剛度問題。僅僅研究機床的靜剛度是不夠的,因為機床的靜剛度只能反映它受切削力和工件與機床部件的重力等作用,臥式車床6140并把這些力作為靜力考慮時機床抵抗變形的能力。但是,機床是一個彈性系統(tǒng),在一定條件下,例如當旋轉(zhuǎn)件不平衡時,切削力變化時,會產(chǎn)生激振力,.q l起振動。當振幅超出了允許的范圍時,將導致加一上表面的惡化,6140車床廠家加速刀具的磨損,影響加工精度,降低生產(chǎn)效率。嚴重時,將使機床不能工作。所以只研究機床的靜剛度是不夠的,還需要研究機床的動剛度問題。在一般情況下,提高機床的靜剛度能使機床的動剛度得到提高,但有時并不盡然。例如,對兩臺中等規(guī)格的普通車床進行切槽實驗,這兩臺機床的主軸系統(tǒng)的靜剛度值分別為l lkgf/u和13.5kgf/u,6140臥式車床其切槽時不產(chǎn)生振動的工件極限長度分別為150mm和120mm。即靜剛度小的機床在切槽時的抗振性比靜剛度大的機床要好。在同一臺機床的實驗中,有過下列情況:對直徑為(P 100mm和(D 150mm的工件切槽,極限切槽長度分別為l00mm及200mm。這種情況說明,雖然粗大的工件比細小的工件有較大的靜剛度,但抗振性卻較小。類似這樣的問題,就必須用動態(tài)特性的概念來分析,才能得到解決。產(chǎn)生上述現(xiàn)象的原因,對前一種情況,CA6140臥式車床生產(chǎn)廠家由于靜剛度雖高而切槽抗振性差的這臺機床其主軸系統(tǒng)的軸承質(zhì)量較差,阻尼能力較低,巨主軸箱體較薄,使箱體壁和軸承等支承系統(tǒng)的固有頻率較低,接近于主軸系統(tǒng)固有頻率所致。對一后一種情況,6140臥式車床在卡盤夾持粗大的工件,由于其主軸懸伸前端質(zhì)量較大,因而在振動時產(chǎn)生的慣性力也大,臥式車床6140使主軸系統(tǒng)容易引起自激振動。這個實例說明,在進行新機床設(shè)計時,為了滿足機床工作性能的要求,就必須研究機床的動態(tài)特性,以找到提高機床動剛度的途徑,采取增強機床抗振能力的有效措施。

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