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    CW62110車床生產(chǎn)廠家報價受62110普通車床機械傳動機構(gòu)加工

    時間:2020-04-20 14:37 來源:http://www.ln-art.cn 作者:車床

    CW62110車床生產(chǎn)廠家報價加工中心進給系統(tǒng)的機械傳動機構(gòu)加工中心進給系統(tǒng)的機電傳動部件主要有伺服電動機(簡稱電機)及檢測元件、伺服電機與進給絲杠的聯(lián)結(jié)、減速機構(gòu)(齒輪副或帶輪)、滾珠絲杠副(或齒輪齒條副)、絲杠支承軸承、運動部件(工作臺、主軸箱或立柱)等。CW62110車床它承擔(dān)了加工中心各直線坐標(biāo)軸的定位和切削進給運動,因此將直接影響整機的運行狀態(tài)和精度指標(biāo)。62110普通車床由于滾珠絲杠、伺服電機及其控制單元性能提高,很多加工中心的進給系統(tǒng)中已去掉減速機構(gòu),采用伺服電機直接與滾珠絲杠連接,因而使整個系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡單,減少了產(chǎn)生誤差的環(huán)節(jié);同時,由于轉(zhuǎn)動慣量減小,使伺服特性亦有所改善。CW62110車床在整個進給系統(tǒng)中,CW62110車床除上述部件外,還有一個重要環(huán)節(jié)導(dǎo)軌。62110普通車床雖然從表面上看導(dǎo)軌似乎與進給系統(tǒng)關(guān)系不十分密切,實際上其運動摩擦力及負(fù)載這兩個參數(shù)在進給系統(tǒng)中占有重要地位。CW62110車床生產(chǎn)廠家報價故導(dǎo)軌的性能對進給系統(tǒng)的影響是不容忽視的。62110普通車床伺服電機及檢測元件適用于加工中心的伺服驅(qū)動電機,有直流伺服電機及其控制單元和交流伺服電機及其控制單元。CW62110車床有關(guān)直流伺服電機和交流伺服電機的型號及參數(shù)可參考有關(guān)手冊和資料。CW62110車床與伺服電機配套使用的完成采集移動部件反饋信息的檢測元件有兩種:一類是位置檢測元件,如旋轉(zhuǎn)變壓器、CW62110車床感應(yīng)間步器、編碼盤等;CW62110車床另一類是速度檢測元件,一般采用測速發(fā)電機和光電脈沖編碼器,光電脈沖編碼器既可以用來測量位置,又可以用來測量轉(zhuǎn)速。CW62110車床伺服電機與進給絲杠的連接在加工中心進給驅(qū)動系統(tǒng)中,伺服電機與滾珠絲杠連接,要保證傳動無間隙,只有這樣才能準(zhǔn)確執(zhí)行脈沖指令,而不丟掉脈沖。CW62110車床為此在加工中心上,主要采用三種連接方式:直接連接式、齒輪減速式、齒形帶式。CW62110車床直連式。它是通過撓性聯(lián)軸節(jié),把伺服電機和滾珠絲杠連接起來的。CW62110車床“錐環(huán)”,是無隙直連方式的關(guān)鍵元件。62110普通車床此聯(lián)軸節(jié)已編入機床零部件標(biāo)準(zhǔn) ,名稱為膜片彈性聯(lián)軸器。CW62110車床齒輪減速型,則用于因結(jié)構(gòu)上的原因不能直連時,或因負(fù)載力矩大,需要放大伺服電機輸出扭矩的地方。
    62110普通車床
    這時應(yīng)特別注意齒輪精度和嚙合間隙狀況減速機構(gòu)及齒隙消除圓柱齒輪傳動偏心軸套調(diào)整法為最簡單的偏心軸套式消隙結(jié)構(gòu)。CW62110車床電機通過偏心軸套裝到殼體上,通過轉(zhuǎn)動偏心軸套的轉(zhuǎn)角,就能夠方便地調(diào)整兩嚙合齒輪的中心距,從而消除了圓柱齒輪正、反轉(zhuǎn)時的齒側(cè)隙。錐度齒輪調(diào)整法 圖 是用帶有錐度齒輪來消除間隙的結(jié)構(gòu)。CW62110車床在加工齒輪時,將假想的分度圓柱面改變成帶有小錐度的圓錐面,使其齒厚在齒輪的軸向略有變化(其外形類似于插齒刀)。CW62110車床裝配時只要改變墊片 % 的厚度就能調(diào)整兩個齒輪的軸向相對位置,從而消除了齒側(cè)間隙。但如增大圓錐面的角度,則將使嚙合條件惡化。

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