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銑車床等機(jī)床雙向變量泵應(yīng)用實(shí)例分析時(shí)間:2013-04-30 09:32 來源:http://www.ln-art.cn 作者:鏜床
對于液壓力驅(qū)動換向閥的雙向變量泵，應(yīng)注意變換方向發(fā)生在零排量處時(shí)，系統(tǒng)失去驅(qū)動力的現(xiàn)象。液壓元件中有許多閥上帶有泄漏油口，這些泄油口必須直接與油箱相連，不能與其他的回油管路連接在一起。按照原理圖，回油管路壓力為零，好像與油箱沒有區(qū)別，但實(shí)際上，回油總是有背壓的，流量越大背壓越高。例如，若將外泄式順序閥的泄漏油口接在回油管路上的現(xiàn)象，當(dāng)背壓較高時(shí)，就會使順序動作不能按要求實(shí)現(xiàn)；有外泄油口的換向閥，尤其是手動換向閥，若將其外泄油口接在系統(tǒng)回油管路上，當(dāng)背壓較高時(shí)，就會出現(xiàn)無法操作或被推向一個(gè)方向上。 銑床、車床、龍門銑床等設(shè)備大慣量且頻繁啟動液壓系統(tǒng)，應(yīng)注意兼顧功能與節(jié)能，在調(diào)速回路系統(tǒng)設(shè)計(jì)中，應(yīng)盡量考慮采用變量泵或蓄能器等元件，在保證回路功能的前提下，盡量減少不必要的損失。大功率液壓調(diào)速系統(tǒng)中，宜采用容積式調(diào)速方式。液壓系統(tǒng)采用節(jié)流調(diào)速方式時(shí)，系統(tǒng)為滿足執(zhí)行機(jī)構(gòu)的性能要求，溢流閥壓力一般都比較高，而系統(tǒng)最大流量較大時(shí)，液壓泵的排量相應(yīng)提高，這樣，在系統(tǒng)低速運(yùn)行時(shí)，大量的流量在高壓下從溢流閥溢流，從而大大降低了系統(tǒng)的效率，造成能量的浪費(fèi)及油溫的升高。 鏜床、龍門刨床、銑床等機(jī)床雙向變量泵應(yīng)用實(shí)例分析，雙向變量泵容積調(diào)速回路，除直接手動變量的小功率變量泵以外，絕大部分變量泵的變量方式都靠液壓泵本身的壓力驅(qū)動變量。當(dāng)使用這種液壓泵時(shí)，應(yīng)注意在從一個(gè)方向向另外一個(gè)方向變換時(shí)，必然要經(jīng)過零排量點(diǎn)，在這一點(diǎn)上，泵的排量為零，沒有流量輸出，因而也就不能在系統(tǒng)中建立壓力，切換過程可能在這一點(diǎn)上停止。一般雙泵系統(tǒng)都設(shè)計(jì)成閉式的，所以可利用另外的一個(gè)小功率泵兼做補(bǔ)油和馭動能源。圖a所示的系統(tǒng)雖然原理無誤，但在零排量點(diǎn)要出現(xiàn)無法動作的故障。 銑床、鏜床等機(jī)床容積節(jié)流調(diào)速回路的設(shè)計(jì)，容積節(jié)流調(diào)速回路采用變量泵供油，依靠改變流量閥的開度實(shí)現(xiàn)對液壓執(zhí)行機(jī)構(gòu)速度進(jìn)行調(diào)節(jié)的目的。常用的容積節(jié)流調(diào)速方式有：限壓式變量葉片泵和調(diào)速閥構(gòu)成的容積節(jié)流調(diào)速回路、差壓式變量葉片泵和節(jié)流閥組成的容積節(jié)流調(diào)速回路、壓力反饋式變量柱塞泵和節(jié)流閥構(gòu)成的容積節(jié)流調(diào)速回路。來源：www.chechuang168.com 。
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