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臥式車床、鏜床等機(jī)床車削螺紋的方法及其選擇車削螺紋的方法時(shí)間:2014-03-09 09:20 來源:www.ln-art.cn 作者:龍門銑床
帶有v形塊的特制螺紋角度卡板，卡板后面做一v形角尺面，裝刀時(shí)擱在螺紋外圓上，作為基準(zhǔn)，因此可保證螺紋車刀的刀尖角對(duì)分線與螺紋工件的軸線垂直。在使用工具磨床刃磨車刀的刀尖角時(shí)，選用刀桿上一個(gè)側(cè)面作為刃磨基準(zhǔn)面，在裝刀時(shí)，只要用百分表校正這個(gè)基準(zhǔn)面的直度，即可有效的控制裝刀偏差。以上兩種方法特別適用于車削精度要求較高的螺紋工件(如精密絲桿等)。 銑床、臥式車床、鏜床、馬鞍車床等機(jī)床在裝刀時(shí)，車刀的高低位置一般應(yīng)對(duì)準(zhǔn)工件中心，但在某些情況下，如車削梯形螺紋時(shí)，有時(shí)為了克服“扎刀”現(xiàn)象，車削螺紋的方法及其選擇車削螺紋的方法有直進(jìn)切削法和左右切削法兩種。 (一)直進(jìn)切削法直進(jìn)切削法即指在車削螺紋時(shí)車刀的左右兩側(cè)刃都參加切削，每次加深吃刀時(shí)，只由中拖板作橫向進(jìn)給(車平面螺紋時(shí)，則由小拖板作縱向進(jìn)給)，直至把螺紋工件車好為止。直進(jìn)切削法操作簡(jiǎn)單，能保證螺紋牙形清晰，而且因螺紋車刀兩側(cè)刃所受的軸向切削分力有所抵消，部分地克服了車削時(shí)因軸向切削分力導(dǎo)致車刀偏歪的現(xiàn)象，可減少螺紋牙形誤差。但由于車刀的左右兩側(cè)刃都參加切削，兩面排出的切屑常會(huì)繞在一起，排屑比較困難。同時(shí)，車刀所受的總切削力有所增加，因此車刀的受力和受熱情況都較為嚴(yán)重，刀尖容易磨損，當(dāng)進(jìn)刀量過大時(shí)，還可能產(chǎn)生“扎刀”現(xiàn)象，把車刀敲壞，把牙形表面鏤去一塊。 (二)銑床、臥式車床、鏜床、馬鞍車床等機(jī)床的左右切削法左右切削法系指在車削螺紋，刀兩側(cè)刃中只有一側(cè)切削刃進(jìn)行切削，每次加深吃刀時(shí)，中拖板橫向進(jìn)給和小拖板左右進(jìn)給配合采用左右切削法，排屑比較順利，刀尖受力和受熱情況有所改一善，在車削中不容易引起“扎刀”現(xiàn)象，因此可相對(duì)提高切削用量，而且容易車出光潔的螺紋。但它的操作不如直進(jìn)法簡(jiǎn)單，牙形也不容易車得清晰，而且由于刀刃受單向軸向切削分力的影響，將會(huì)增大螺紋牙形誤差。在采用左右切削法時(shí)，牙形兩側(cè)的切削余量應(yīng)合理分配，車削外螺紋時(shí)由于背走刀方向一面的切削條件較為不利，因此大部分的切削余量應(yīng)在順走刀方向切削。車內(nèi)螺紋時(shí)，為了改善刀桿受力變形的情況，它的大部分切削余量應(yīng)在床尾方向切削。來源：www.chechuang168.com 。
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