 2米6163數(shù)控車床出廠價(jià)與CAK6163數(shù)控車床絲杠的預(yù)拉伸的關(guān)系您當(dāng)前的位置：網(wǎng)站主頁(yè) > 新聞中心 > 行業(yè)新聞 > |
2米6163數(shù)控車床出廠價(jià)與CAK6163數(shù)控車床絲杠的預(yù)拉伸的關(guān)系時(shí)間:2018-04-23 08:04 來(lái)源:www.ln-art.cn 作者:臥式車床生產(chǎn)廠家
2米6163數(shù)控車床滾珠絲杠在工作時(shí)會(huì)發(fā)熱，其溫度高于床身。影響2米6163數(shù)控車床出廠價(jià)的絲杠的熱膨脹將使導(dǎo)程加大，影響定位精度。為 了補(bǔ)償熱膨脹，可將絲杠預(yù)拉伸、影響2米6163數(shù)控車床出廠價(jià)的預(yù)拉伸量應(yīng)略大于熱膨脹量。發(fā)熱后，熱膨脹抵消了部分預(yù)拉伸量，使影響2米CAK6163數(shù)控車床出廠價(jià)的絲杠內(nèi)的拉應(yīng)力下降，但長(zhǎng)度卻沒有變化。需進(jìn)行影響2米6163數(shù)控車床出廠價(jià)的預(yù)拉伸的絲杠在制造時(shí)應(yīng)使其目標(biāo)行程 (螺紋部分在常溫下的長(zhǎng)度）等于公稱行程（螺紋部分的理論長(zhǎng)度等于公稱導(dǎo)程乘以絲杠上的螺紋圈 數(shù)）減去預(yù)拉伸量。拉伸后恢復(fù)公稱行程值。減去的量稱為“行程補(bǔ)償值”。根據(jù)影響2米6163數(shù)控車床出廠價(jià)的預(yù)拉伸量和絲杠的尺寸，用拉伸公式可計(jì)算出預(yù)拉力的大小。圖所示為絲杠預(yù)拉伸的一種結(jié)構(gòu)圖。影響2米CAK6163數(shù)控車床出廠價(jià)的絲杠兩端有推力軸承6和滾針軸承支承，拉伸力通過螺母8、推力軸承6、靜圈5、調(diào)整套4作用到支座上，當(dāng)影響2米6163數(shù)控車床出廠價(jià)的絲杠裝到兩個(gè)支座1、7上之后，擰緊影響2米CAK6163數(shù)控車床出廠價(jià)的螺母8使3靠在絲杠的臺(tái)肩上，再壓緊壓蓋9,使調(diào)整套4兩端頂緊在支座7和靜圈5上，用螺釘和銷子將支座1、7定位在床身上，然后卸下支座1、7,取出調(diào)整套4,把調(diào)整套4換上加厚的調(diào)整套。影響2米CAK6163數(shù)控車床出廠價(jià)的加厚量等于預(yù)拉伸量再照樣裝好固定在床身上。
  圖絲杠的預(yù)拉伸1、7 —支座； 2—軸； 3、6—推力軸承和滾針軸套； 4—調(diào)整套； 5—靜圈； 8—螺母； 9—壓蓋
|
