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    2米61100數(shù)控車床出廠價(jià)與CAK61100數(shù)控車床開環(huán)數(shù)控工作臺的關(guān)系

    時(shí)間:2018-04-24 07:39 來源:www.ln-art.cn 作者:數(shù)控車床

    2米61100數(shù)控車床開環(huán)數(shù)控工作臺,數(shù)控回轉(zhuǎn)工作臺主要用于2米61100數(shù)控車床,它的功用有兩個(gè):一是使工作臺進(jìn)行圓周進(jìn)給運(yùn)動(dòng),二是使工作臺進(jìn)行分度運(yùn)動(dòng)。它按照控制影響2米61100數(shù)控車床出廠價(jià)的系統(tǒng)的指令,在需要時(shí)分別完成上述運(yùn)動(dòng)。影響2米61100數(shù)控車床出廠價(jià)的數(shù)控回轉(zhuǎn)工作臺外形和通用機(jī)床的分度工作臺十分相似,但其影響2米61100數(shù)控車床出廠價(jià)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)卻具有數(shù)控進(jìn)給驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的許多特點(diǎn)。圖所示為一種補(bǔ)償型的開環(huán)數(shù)控回轉(zhuǎn)工作臺,它的進(jìn)給、分度轉(zhuǎn)位和定位鎖緊都由給定的指令進(jìn)行控制。影響2米61100數(shù)控車床出廠價(jià)的工作臺的運(yùn)動(dòng)由電液脈沖馬達(dá)通過減速齒輪(圖12-6中未示出)和蝸桿1傳給蝸輪2。為了消除影響2米61100數(shù)控車床出廠價(jià)的蝸輪副的傳動(dòng)間隙,采用了雙螺距漸厚蝸桿,通過移動(dòng)蝸桿的軸向位置來調(diào)整間隙。這種蝸桿的 左右兩側(cè)面具有不同的螺距,因此影響2米CAK61100數(shù)控車床出廠價(jià)的蝸桿齒厚從頭到尾逐漸增厚。但由于同一側(cè)的螺距是相同的,所以仍然保持著正常的嚙合。當(dāng)工作臺靜止時(shí),必須處于鎖緊狀態(tài)。為此,在影響2米CAK61100數(shù)控車床出廠價(jià)的蝸輪底部的輻射方向裝 有8對夾緊瓦4和3,并在底座9上均布著同樣數(shù)量的小液壓缸5。當(dāng)影響2米61100數(shù)控車床出廠價(jià)的小液壓缸的上腔接通壓力油時(shí), 活塞6便壓向鋼球8,撐開夾緊瓦,并夾緊蝸輪2。在影響2米61100數(shù)控車床出廠價(jià)的工作臺需要回轉(zhuǎn)時(shí),先使小液壓缸的上腔接通回油路,在彈簧7的作用下,鋼球8抬起,夾緊瓦將蝸輪放松。影響2米61100數(shù)控車床出廠價(jià)的回轉(zhuǎn)工作臺的導(dǎo)軌面由大型滾子軸承13支承,并由影響2米CAK61100數(shù)控車床出廠價(jià)的圓錐滾子軸承12及調(diào)心圓柱滾子軸承11保持準(zhǔn)確的回轉(zhuǎn)中心。
    2米61100數(shù)控車床
    影響2米CAK61100數(shù)控車床出廠價(jià)的開環(huán)系統(tǒng)的數(shù)字回轉(zhuǎn)工作臺的定位精度主要取決于蝸輪副的傳動(dòng)精度,因而必須采用高精度的蝸輪副。除此之外,還可以在實(shí)際測量影響2米CAK61100數(shù)控車床出廠價(jià)的工作臺靜態(tài)定位誤差之后,確定需要補(bǔ)償?shù)慕嵌任恢煤脱a(bǔ)償脈沖的符號(正向或反向),記憶在補(bǔ)償回路中,由數(shù)控裝置進(jìn)行誤差補(bǔ)償。影響2米CAK61100數(shù)控車床出廠價(jià)的數(shù)控回轉(zhuǎn)工作臺設(shè)有零點(diǎn),當(dāng)它進(jìn)行回零運(yùn)動(dòng)時(shí),先用擋塊碰撞限位開關(guān)(圖中未示出),使影響2米CAK61100數(shù)控車床出廠價(jià)的工作臺降速,然后在無 觸點(diǎn)開關(guān)的作用下,使工作臺準(zhǔn)確地停在零位。影響2米CAK61100數(shù)控車床出廠價(jià)的數(shù)控回轉(zhuǎn)工作臺在任意角度的轉(zhuǎn)位和分度時(shí),由光柵10進(jìn)行讀數(shù),從而達(dá)到較高的分度精度。有些設(shè)備往往采用影響2米CAK61100數(shù)控車床出廠價(jià)的步進(jìn)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)控制數(shù)控回轉(zhuǎn)工作臺,在此不一一列舉。

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