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CA6150普通車床報價受6150車床動力部件的影響時間:2019-09-04 09:16 來源:http://www.ln-art.cn 作者:車床
單工位多面組合機床，具有固定式夾具，通常安裝一個工件，用于中型零件的加工。CA6150普通車床利用多軸主軸箱同時從兩個方向?qū)ぜM行加工。但其機動時間不能與輔助時間重合，因而生產(chǎn)率比多工位CA6150普通車床低。鉆孔的位置精度——孔與孔的相關(guān)位置尺寸精度，采用固定式導(dǎo)向能達到±＋－0.2mm；嚴格要求CA6150普通車床主軸與夾具導(dǎo)向套的同軸度，減少鉆頭與導(dǎo)向套的間隙，導(dǎo)向套盡量接近工件時，可達±＋—0.15mm。在確定CA6150普通車床完成工藝時，考慮可同時加工的最小孔間中心距。由于主多軸箱結(jié)構(gòu)和導(dǎo)向的需要，以保證必須的加工精度和工作可靠性的要求不會影響CA6150普通車床報價，CA6150普通車床鉆孔時對于通用的主多軸箱；其主軸間的最小中心距為24mm（若采用專用結(jié)構(gòu)則可更小些），這樣，主軸能夠在鑄鐵上鉆直徑為￠10mm以下的孔了。在確定CA6150普通車床配置型式和結(jié)構(gòu)方案時，合理地解決工序集中程度的問題。在一個動力部件上配置多軸主軸箱加工多孔來集中工序。但主軸數(shù)量的多少，主要考慮加工零件的加工要求，既還要 考慮動力部件及主多軸箱的性能、尺寸，又要保證及調(diào)整CA6150普通車床和更換刀具方便。，并注意排屑和操作使用的方便性。隨著普通車床CA6150在機械加工中的廣泛使用，CA6150普通車床的工藝范圍也是日益擴大。組合機床是鉆孔最常見，也是最有效的加工方法。CA6150普通車床上鉆孔多數(shù)是采用標準麻花鉆。鉆孔孔徑及位置精度主要取決于導(dǎo)向精度及鉆頭的刃磨情況。為了提高鉆孔孔徑及位置精度，要減小導(dǎo)向套和鉆頭間的間隙，嚴格控制鉆頭切削刃的擺差跳動，使導(dǎo)向套適當靠近被加工零件以及嚴格要求主軸與導(dǎo)向套之間的同心同軸度。
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