 CAK6150數(shù)控車(chē)床零售價(jià)和數(shù)控車(chē)床CAK6150驅(qū)動(dòng)器有關(guān)您當(dāng)前的位置：網(wǎng)站主頁(yè) > 新聞中心 > 行業(yè)新聞 > |
CAK6150數(shù)控車(chē)床零售價(jià)和數(shù)控車(chē)床CAK6150驅(qū)動(dòng)器有關(guān)時(shí)間:2021-03-15 13:14 來(lái)源:http://www.ln-art.cn 作者:admin
CAK6150數(shù)控車(chē)床零售價(jià)和數(shù)控車(chē)床CAK6150驅(qū)動(dòng)器有關(guān)。CAK6150數(shù)控車(chē)床重新連接后故障排除主軸可以正常工作故障現(xiàn)象的立式加工中心，數(shù)控車(chē)床CAK6150配套主軸驅(qū)動(dòng)器在機(jī)床運(yùn)行過(guò)程時(shí)出現(xiàn)主軸驅(qū)動(dòng)器顯示報(bào)警。數(shù)控車(chē)床6150分析與處理過(guò)程故障現(xiàn)象與上例相同故障的分析與處理過(guò)程同上，CAK6150數(shù)控車(chē)床經(jīng)檢查在本例中引起故障的原因是驅(qū)動(dòng)器內(nèi)部輔助控制電源變壓器的進(jìn)線熔斷器F4熔斷引起的。數(shù)控車(chē)床CAK6150更換熔斷器后故障排除機(jī)床恢復(fù)正常， CAK6150數(shù)控車(chē)床交流主軸驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的臥式加工中心主軸制動(dòng)時(shí)驅(qū)動(dòng)器出現(xiàn)F41報(bào)警。 數(shù)控車(chē)床CAK6150分析與處理過(guò)程交流主軸驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)F41報(bào)警的含義為中間電路過(guò)電壓，CAK6150數(shù)控車(chē)床由于機(jī)床在加工時(shí)工作正常對(duì)照系列交流主軸驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的故障診斷與維修。數(shù)控車(chē)床CAK6150為了進(jìn)一步判定故障原因通過(guò)驅(qū)動(dòng)器復(fù)位消除報(bào)警后，CAK6150數(shù)控車(chē)床重新起動(dòng)主軸主軸電動(dòng)機(jī)加速旋轉(zhuǎn)動(dòng)作均正常。數(shù)控車(chē)床CAK6150但在試驗(yàn)幾次后驅(qū)動(dòng)器又出現(xiàn)F42中間電路過(guò)電流報(bào)警驅(qū)動(dòng)器內(nèi)部有異常聲，CAK6150數(shù)控車(chē)床打開(kāi)驅(qū)動(dòng)器檢查發(fā)現(xiàn)逆變晶體管模塊A1板上有一組控制電路燒壞。數(shù)控車(chē)床CAK6150對(duì)應(yīng)的直流母線斬波管V1的BE極間電阻明顯大于V5，CAK6150數(shù)控車(chē)床而且并聯(lián)在模塊兩端的大功率電阻燒斷電容擊穿中間電路熔斷器熔斷。數(shù)控車(chē)床CAK6150零售價(jià)影響了CAK6150數(shù)控車(chē)床根據(jù)主軸驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的原理驅(qū)動(dòng)器主回路采用交流直流交流的變流形式，CAK6150數(shù)控車(chē)床零售價(jià)影響了數(shù)控車(chē)床CAK6150直流母線電壓為600V制動(dòng)采用回饋制動(dòng)的形式在制動(dòng)時(shí)可以將能量回饋電網(wǎng)。
 CAK6150數(shù)控車(chē)床斬波管V1和V5的作用是在制動(dòng)時(shí)控制直流母線的電流方向?qū)崿F(xiàn)能量的回饋，數(shù)控車(chē)床CAK6150因此如果V1和V5無(wú)法在制動(dòng)時(shí)按照要求導(dǎo)通制動(dòng)能量就無(wú)法回饋電網(wǎng)。CAK6150數(shù)控車(chē)床必然引起直流母線電容組上的電壓超過(guò)允許的最大值，CAK6150數(shù)控車(chē)床零售價(jià)影響了數(shù)控車(chē)床CAK6150從而出現(xiàn)F41報(bào)警同時(shí)直流高壓將使電容擊穿導(dǎo)致中間電路短路。
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