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    河南CW630車床廠家研發(fā) 與機床伺服系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)形式

    時間:2017-11-27 13:28 來源:www.ln-art.cn 作者:臥式車床生產(chǎn)廠家

    伺服系統(tǒng)結(jié)構(gòu)形式
    CW630車床等機床伺服系統(tǒng)不同的結(jié)構(gòu)形式,主要體現(xiàn)在檢測信號的反饋形式上,下面以帶編碼器的伺服電動機為例來說明。
    方式一:轉(zhuǎn)速反饋信號與位置反饋信號處理分離,驅(qū)動裝置與CW630車床的數(shù)控系統(tǒng)的配接有通用性。數(shù)控系統(tǒng)與進給驅(qū)動模塊和伺服電動機構(gòu)成的進給伺服系統(tǒng)。CW630車床的數(shù)控系統(tǒng)位置控制模塊上端口的25針插座為伺服輸出口,輸出0〜10V的模擬信號及使能信號至進給驅(qū)動模塊上56、14速度控制信號接線端子和65、9使能信號接線端子;位控模塊上的端口的針插座為位置檢測信號輸入口,由CW630車床伺服電動機上的光電脈沖編碼器(ROD320)檢測獲得;速度反饋信號由伺服電動機上的三相交流測速發(fā)電機檢測反饋至驅(qū)動模塊插座中。
    方式二:CW630車床伺服電動機上的編碼器既作為轉(zhuǎn)速檢測,又作為位置檢測,位置處理和速度處理均在數(shù)控系統(tǒng)中完成。
    CW630車床
    方式三:CW630車床伺服電動機上的編碼器同樣作為速度和位置檢測,檢測信號經(jīng)伺服驅(qū)動單元一方面作為速度控制,另一方面輸出至數(shù)控系統(tǒng)進行位置控制,驅(qū)動裝置具有通用性。
    在上述三種控制方式中,共同的特點是位置控制均在CW630車床、CAK6163數(shù)控車床等機床的數(shù)控系統(tǒng)中進行,且速度控制信號均為模擬信號。
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